VW começa a ser produzido na argentina e vai disputar liderança contra Jeep Compass e Toyota Corolla Cross
O Taos, próximo lançamento da Volkswagen no Brasil, já é conhecido há meses. O novo SUV médio chegará às autorizadas em junho, conforme o Jornal do Carro, do Estadão, antecipou em 2020. A novidade que descobrimos é que o modelo terá preços sugeridos entre R$ 170 mil e R$ 185 mil.
As concessionárias, aliás, já estão aceitando encomendas. Os interessados têm de pagar um sinal no valor de R$ 5 mil.
O novo SUV será posicionado acima do T-Cross, que foi o líder de vendas entre os compactos em 2020, e abaixo do Tiguan Allspace, que vem do México apenas na versão R-Line 350 TSI, com motor 2 0, sete lugares e tabela de R$ 233.740. O modelo, aliás, acaba de ser renovado.
Oferecer o Tiguan apenas na versão de topo foi a solução encontrada pela VW para abrir espaço para a chegada do argentino Taos. Aliás, nas concessionárias, as reservas são para a versão Highline 250 TSI de 150 cv, de topo da linha do novato.
Além de pagar o sinal, o interessado tem de enviar uma cópia da CNH e um comprovante de endereço. As primeiras entregas serão feitas no fim de junho. De acordo com os concessionários ouvidos pela reportagem, os valores atuais são apenas para referência. E podem mudar até o lançamento do modelo.
O Taos deve disputar compradores com o Compass. O SUV da Jeep é o líder absoluto de vendas da categoria desde que estreou, em 2016. E acaba de ser renovado, o que pode complicar ainda mais a vida do VW.
Portanto, para deixar seu SUV mais competitivo, a marca alemã terá poucas versões. Além disso, haverá apenas motor 1.4 TSI flexível com turbo. Bem como amplo espaço interno e boa lista de equipamentos.
Isso inclui itens como faróis inteligentes e sistemas semiautônomos de condução. Outro destaque será o porta-malas, com 498 litros de capacidade. Ou seja, é um dos maiores da categoria no Brasil.
NOVO TIGUAN
Após o Taos, a VW deve lançar a linha 2022 do Tiguan Allspace no Brasil. O utilitário de sete lugares acaba de ser renovado e traz atualizações sobretudo na dianteira. O modelo chega entre o fim deste ano e o início de 2022. E, assim como agora, deverá ser oferecido na versão R-Line.
O destaque é o novo conjunto óptico, com faróis full LED. Além disso, há nova grade, bem como a assinatura de LED que já foi incorporada em carros como o hatch Polo e o SUV Taos.
O para-choque da frente também teve o desenho atualizado e, além de ficar mais moderno, está mais baixo. A peça é estreita na parte central e larga nas extremidades. Nas laterais, há um elemento cromado no formato de letra “C” e outros detalhes, como uma inédita moldura trapezoidal.
Com os novos elementos, o Tiguan cresceu. Segundo a VW, são 22 cm a mais no comprimento, totalizando 4,72 metros. A cabine é ampla. Com a segunda e terceira filas de bancos rebatidas, a área para carga chega a 1.755 litros. Além disso, permite transportar objetos longos.
A lista de equipamentos é enorme. Inclui revestimentos de couro, ar-condicionado digital de três zonas, carregador de celular por indução, painel digital configurável e multimídia com tela de 10,25 polegadas. Além disso as rodas de liga leve podem ter 17, 19 ou 20″.
Por: Diogo de oliveira/Agência Estado
