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Eles são 1.0, mas, ao pisar no acelerador, a sensação é a de estar em um carro 1.6 – ou mais. Ao dirigir de forma suave, dá até para pensar que o marcador de combustível emperrou (especialmente se o tanque estiver com gasolina). Volkswagen Up! TSI e Hyundai HB20 1.0 Turbo mostram que desempenho e economia podem viver em harmonia. Enquanto o Fiesta 1.0 Ecoboost não vem (o que deve ocorrer no fim deste mês), eles são os únicos representantes de uma nova tendência, a dos motores 1.0 de três cilindros turbo.
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