Desenho da dianteira que estreou em 2016 aparece em toda a gama
AE/Thiago Lasco
O ano foi especial para o Toyota Etios. O compacto recebeu as maiores mudanças desde que foi lançado e, com isso, suas vendas finalmente começaram a deslanchar. Se, em seus primeiros anos, o aspecto espartano da cabine não ajudava o consumidor a engolir as linhas pouco inspiradas da carroceria, tudo começou a mudar em abril de 2016. A Toyota elevou a potência dos motores 1.3 e 1.5, os instrumentos digitais deixaram o painel menos pobre e o câmbio automático virou opcional para todas as versões.
Na linha 2018, as novidades são mais tímidas. A principal está na dianteira, com para-choques e grade redesenhados. O visual surgiu em 2016 nas versões Ready e Platinum do hatch, e agora está em toda a gama do Etios.
Além disso, a versão XLS ganhou saias laterais, e o câmbio manual passou a ser oferecido apenas nas configurações X e XS. Agora, para o resto da linha há apenas o automático de quatro velocidades.
