ONG Um Milhão de Amigos faz campanha “SP 75 JUNTOS PELA VIDA”
Nos meses de janeiro e fevereiro um grupo de cidadão se reuniu para discutir ações voltadas para além de intervir junto aos órgãos competentes e também à Concessionária Colinas, envolvendo membros da sociedade civil e política dos municípios de Salto, Itu e Indaiatuba, e Campinas, através dos Executivos, Legislativos, Ongs, Associações e Entidades Civis, para a promoção de uma campanha de prevenção de acidentes de trânsito na Rodovia Santos Dumont (SP-75).
Após essas reuniões surgiu a campanha SP 75 JUNTOS PELA VIDA! Itu, Salto, Indaiatuba e Campinas, que será literalmente educativa, sendo este movimento liderado pela ONG UM MILHÃO DE AMIGOS…, situada na cidade de Indaiatuba.
Já estão sendo planejadas diversas ações com o objetivo de buscar conscientizar os motoristas de suas responsabilidades, preservando assim a vida onde estão sendo preparados trabalhos sobre segurança no trânsito com vídeos, faixas, cartazes, posts, mensagens de WhatsApp, e-mails, slides, adesivos e, principalmente, atos ecumênicos nas quatro cidades, sendo que o primeiro Ato Ecumênico ocorrerá no dia 15 de abril.
Foram já oficializados e protocolados juntos aos órgãos competentes, alguns questionamentos para que seja realizado um estudo técnico para reduzir a velocidades dos veículos e implantação equipamentos de medição de velocidade, radares fixos e móveis na Rodovia Santos Dumont (SP-75), entre os municípios de Itu, Salto, Indaiatuba e Campinas (SP), pois esses pontos tem sido muitos críticos, quase toda semana tem acidentes, sendo preciso a implantação de Programa de Redução de Acidentes.
Os fatores apontados como preponderantes para os acidentes é o excesso de velocidade, sendo assim as responsabilidades para promover a paz no trânsito não recaem apenas sobre os motoristas, sendo necessário que este conceituada Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo, tendo como premissa estimular a melhoria da prestação dos serviços públicos de transporte, implantar ferramentas para viabilizar o controle de velocidade, sendo o atual de 110 km/hora.
A velocidade nessa via é alta, possibilitando um deslocamento rápido, sendo preciso os estudos técnicos para limitar ou reduzir a velocidade, aumentando a segurança das pessoas neste processo, forma-se a “disciplina”, limites de velocidade adequados em média de 90 km/hora, assim reduzindo o número de mortos e feridos em colisões.
Infelizmente, não tem outra alternativa para garantir a segurança do ambiente viário a não ser a diminuição da velocidade máxima com a instalação de radares fixos e móveis, implementando um sistema mais rígido de controle para mudar o comportamento dos motoristas e diminuir a possibilidade de acontecer um acidente, além da Campanha educativa que será realizada por tempo indeterminado. Afinal, reduzir a velocidade máxima não altera a velocidade média.
No ano de 2017, muitos saltenses foram vitimados nesta Rodovia, muitos desses registros estão associados a altas velocidades, que potencializam o risco de colisões. É de conhecimento destes órgãos que redução dos limites de velocidade se revelem, cada vez mais, medidas eficazes para conter o número de vítimas, fatais ou não, do trânsito.
Alguns estudos apontam que a redução de velocidade reduz o número de acidentes de trânsito. Portanto, é preciso mais ações práticas da concessionária Rodovia das Colinas e Governo do Estado, com operações de radares com objetivo de prevenir para que os motoristas respeitem o limite de velocidade das vias.
Seguem abaixo os questionamentos protocolados nos órgãos competentes:
1 – Qual o número de veículos que passa todos os dias pela SP-75, que liga os municípios de Sorocaba (Km 0), Itu, Salto, Indaiatuba (Km 50, 53, 55 e 57) e Campinas (Km 77) em uma extensão de 77,6 km de extensão? Favor justificar também por perímetro urbano de cada cidade.
2 – Favor enviar informações de quantos acidentes ocorreram no ano de 2016 e 2017, além do mês de janeiro do corrente ano, justificando os números de vítimas leves, graves ou fatais, em cada trecho da rodovia que corta as cidades de Campinas, Indaiatuba, Salto, Itu e Sorocaba.
3 – Favor encaminhar a média mensal de veículos que passa por esta rodovia desde 2010.
4 – Estes órgãos possuem o número de pessoas que residem no entorno da rodovia, nas 5 cidades em que a via corta, atendendo as mais diversas necessidades, como viagens a trabalho e lazer?
5 – Quantos radares fixos de velocidade, além de equipamentos de fiscalização de velocidade por sistemas de radares móveis, estão em operação na extensão da rodovia SP-075? Favor informar os KMs onde estão instalados.
6 – Quais são as ações que estão sendo desenvolvidas por estes órgãos para reduzir o número de acidentes? Favor justificar as ações desenvolvidas desde 2010 até o presente momento.
7 – Quantas câmeras de videomonitoramento possuem ao longo da rodovia SP-075? Favor informar os KMs onde estão instaladas e qual abrangência permite a cobertura de áreas dos equipamentos.
