AE/Rafaela Borges
Após conquistar a quarta posição em vendas no ano passado, e mantê-la nos primeiros meses de 2017, a Hyundai caiu. A Ford, por sua vez, passou tanto a marca sul-coreana quanto a Toyota, de quem também estava atrás. Com isso, reconquistou a quarta colocação que manteve por mais de uma década.
O retorno da Ford ao quarto lugar marca a volta do domínio das chamadas ‘quatro grandes’, as montadoras de carros mais antigas do país. Além da Ford, o grupo tem a Chevrolet, líder de vendas em maio, a Fiat, segunda colocada, e a Volkswagen, terceira.
O bom resultado da Ford foi impulsionado pelas vendas do Ka. Pela primeira vez em sua história, o carro foi o segundo mais emplacado do Brasil. Para conseguir esse feito, ele ultrapassou justamente um modelo da Hyundai, o hatch compacto HB20. O carro era vice-líder desde 2015. De acordo com dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), a Chevrolet registrou vendas de 33.643 automóveis e comerciais leves em maio
