Hairton Ponciano/AE
No Brasil, é comum ver os motoristas desviando de buracos. Mas, de vez em quando, a buraqueira ganha. Quando isso acontece, no mínimo vem o solavanco e, dependendo do impacto e da profundidade da cratera, a roda pode trincar ou amassar.
Para saber se o conserto vale a pena, ouvimos especialistas e o consenso é que, salvo em caso de danos superficiais, o ideal é substituir a peça. “Reparo estético, para corrigir arranhões, é possível”, diz o engenheiro e diretor de Segurança Veicular da Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), Vilson Tolfo Junior. “Em caso de amassado ou trinca, não dá para garantir que a estrutura será preservada, se for usado maçarico“.
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