{"id":33468,"date":"2021-07-23T09:00:00","date_gmt":"2021-07-23T09:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=33468"},"modified":"2021-07-22T17:12:48","modified_gmt":"2021-07-22T17:12:48","slug":"motorrad-ce-04-e-scooter-100-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/motorrad-ce-04-e-scooter-100-eletrico\/","title":{"rendered":"Motorrad CE 04 \u00e9 scooter 100% el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n

Motor el\u00e9trico da BMW CE 04 tem pot\u00eancia equivalente a 42 CV; com baterias de \u00edons de l\u00edtio<\/h2>\n\n\n\n

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A eletrifica\u00e7\u00e3o est\u00e1 chegando com for\u00e7a total tamb\u00e9m ao mundo das duas rodas. Nesse sentido, a alem\u00e3 BMW Motorrad acaba de revelar o CE 04, scooter com motor 100% el\u00e9trico, tecnologias inovadoras e, de quebra, visual futurista e para l\u00e1 de estiloso.<\/p>\n\n\n\n

O modelo feito em s\u00e9rie \u00e9 baseado em um scooter conceitual revelado em 2017. Segundo informa\u00e7\u00f5es da BMW, a autonomia \u00e9 de cerca de 130 km.<\/p>\n\n\n\n

O motor tem pot\u00eancia m\u00e1xima de 31 kW (cerca de 42 cv) e est\u00e1 montado na parte traseira. Ou seja, entre o conjunto de baterias, de 60,6Ah (equivalentes a 8,9 kWh) e a roda de tr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com dados da fabricante, o BMW CE 04 pode acelerar de 0 a 50 km\/h em 2,6 segundos. E atingir a velocidade m\u00e1xima de 120 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, a recarga de at\u00e9 80% das baterias pode ser feita em cerca de 45 minutos. H\u00e1 tamb\u00e9m uma vers\u00e3o mais simples, com motor de 23 kW (31 cv). Nesse caso, autonomia gira em torno dos 100 km.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a BMW Motorrad, o desenvolvimento do novo scooter contou com tecnologias semelhantes \u00e0s empregadas nos autom\u00f3veis da marca alem\u00e3. Por exemplo, o m\u00f3dulo das baterias de \u00edons de l\u00edtio, que \u00e9 feito exclusivamente com a utiliza\u00e7\u00e3o de energias “limpas”. Al\u00e9m disso, componentes de controle do sistema da bateria de alta tens\u00e3o derivam dos de carros de passeio.<\/p>\n\n\n\n

No processo de produ\u00e7\u00e3o do novo scooter, a BMW deu aten\u00e7\u00e3o especial \u00e0 qualidade das baterias. O objetivo \u00e9 garantir que o modelo mantenha o n\u00edvel de efici\u00eancia mesmo ap\u00f3s v\u00e1rios anos de uso. Nesse sentido, um dos principais cuidados diz respeito ao sistema de resfriamento.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, o calor gerado pelo conjunto \u00e9 dissipado com a ajuda de uma placa repleta de aletas. O componente foi instalado na parte inferior do scooter, em posi\u00e7\u00e3o longitudinal.
Entre os destaques tamb\u00e9m h\u00e1 suspens\u00e3o com garfos telesc\u00f3picos e quatro op\u00e7\u00f5es de modos de condu\u00e7\u00e3o – do econ\u00f4mico ao din\u00e2mico. Bem como freios ABS, controles de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o, tela de instrumentos digital de 10,25 polegadas e ilumina\u00e7\u00e3o full-LEDs.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
AUTONOMIA<\/strong> Modelo feito em s\u00e9rie \u00e9 baseado em um scooter conceitual revelado em 2017 e pode chegar a 130 km<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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