{"id":33387,"date":"2021-07-08T10:00:13","date_gmt":"2021-07-08T10:00:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=33387"},"modified":"2021-07-07T17:32:50","modified_gmt":"2021-07-07T17:32:50","slug":"nova-montana-e-a-proxima-picape-da-gm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/nova-montana-e-a-proxima-picape-da-gm\/","title":{"rendered":"Nova Montana \u00e9 a pr\u00f3xima picape da GM"},"content":{"rendered":"

Presidente da GM Am\u00e9rica do Sul, confirma nome Montana em v\u00eddeo que mostra obras de moderniza\u00e7\u00e3o na f\u00e1brica<\/strong><\/p>\n

Logo no in\u00edcio deste ano, a General Motors (GM) anunciou que estava reativando o investimento de R$ 10 bilh\u00f5es no Brasil anunciado em 2019, mas que estava congelado por causa da pandemia da covid-19. Agora, passados seis meses, a empresa confirma o primeiro resultado dessa inje\u00e7\u00e3o de dinheiro: a nova gera\u00e7\u00e3o da Chevrolet Montana.<\/p>\n

A confirma\u00e7\u00e3o do nome da picape foi revelada em um v\u00eddeo de um minuto divulgado pela GM em suas redes sociais. A primeira sequ\u00eancia mostra imagens da f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul, no ABC paulista. A planta est\u00e1 recebendo rob\u00f4s e um novo ferramental necess\u00e1rio para produzir um modelo in\u00e9dito, que ser\u00e1 justamente a nova gera\u00e7\u00e3o da picape da Chevrolet.<\/p>\n

Cutucada\u00a0na FORD<\/strong>
\nNo v\u00eddeo, o presidente da GM Am\u00e9rica do Sul, Carlos Zarlenga, celebra o in\u00edcio das obras de moderniza\u00e7\u00e3o da linha de montagem. Na f\u00e1brica onde fica a sede da empresa no Brasil, nova gera\u00e7\u00e3o da picape ser\u00e1 feita sobre a base global GEM, a mesma do SUV Tracker. Essa arquitetura servir\u00e1 tamb\u00e9m \u00e0 nova Spin, que deve ser lan\u00e7ada em 2022.<\/p>\n

A nova Montana tamb\u00e9m deve estrear no ano que vem. Por\u00e9m, vir\u00e1 primeiro. Ou seja, vai inaugurar a pr\u00f3xima safra de carros da Chevrolet no Pa\u00eds.<\/p>\n

N\u00e3o por acaso, no fim do v\u00eddeo Zarlenga confirma que a f\u00e1brica se prepara para produzir a “nova Chevrolet Montana”. O modelo disputar\u00e1 vendas com picapes maiores, sobretudo com a Fiat Toro
\n“\u00c9 super importante para n\u00f3s esse novo produto, \u00e9 super importante para a presen\u00e7a da GM no Brasil. N\u00f3s estamos muito comprometidos com a nossa presen\u00e7a no Brasil”, diz Zarlenga, em uma clara refer\u00eancia \u00e0 Ford, que encerrou a produ\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds neste ano. “E eu acho que a nova Chevrolet Montana vai fazer uma enorme diferen\u00e7a em nosso portf\u00f3lio”, afirma , revelando o nome da picape.<\/p>\n

Base\u00a0de ONIX e\u00a0TRACKER<\/strong>
\nEmbora o presidente da GM n\u00e3o tenha informado a data de lan\u00e7amento, \u00e9 poss\u00edvel que a Chevrolet apresente a nova Montana ainda no \u00faltimo trimestre. Seria uma maneira de “esquentar” a estreia da nova picape, o que deve ocorrer em 2022.<\/p>\n

A pr\u00f3xima Montana dever\u00e1, portanto, ter muito em comum com o Tracker, do qual vai herdar pe\u00e7as de acabamento e os motores flex\u00edveis com turbo. At\u00e9 o desenho da dianteira pode ser totalmente replicado.<\/p>\n

J\u00e1 o porte ser\u00e1 pr\u00f3ximo ao da Fiat Toro. Contudo, a picape da Chevrolet ter\u00e1 uma proposta ainda mais urbana, sem as op\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o 4×4 e motores a diesel presentes na rival.<\/p>\n

Segmento\u00a0em\u00a0alta<\/strong>
\nO segmento de picapes intermedi\u00e1rias vem crescendo. Esses modelos s\u00e3o maiores que os compactos, como a Volkswagen Saveiro. Por\u00e9m, t\u00eam porte menor que o da Toyota Hilux e da Ford Ranger, por exemplo.<\/p>\n

Entre as novatas est\u00e3o a Maverick e a Santa Cruz. As duas devem ser vendidas tamb\u00e9m no Brasil. A picape da Ford est\u00e1 pronta e entra em produ\u00e7\u00e3o agora em julho no M\u00e9xico, feita sobre a base do SUV Bronco.<\/p>\n

Por sua vez, a Santa Cruz acaba de entrar em produ\u00e7\u00e3o nos Estados Unidos. No Brasil, o modelo poderia usar a base da nova gera\u00e7\u00e3o do SUV Creta.<\/p>\n

A Hyundai chama a Santa Cruz de SAV (ve\u00edculo esportivo aventureiro), um trocadilho com SUV (ve\u00edculo utilit\u00e1rio esportivo), e quer explorar essa mistura de estilos. A ideia \u00e9 exatamente igual \u00e0 da Fiat quando a Toro chegou ao Brasil. Ou seja, ser\u00e1 um modelo com ca\u00e7amba, mas com rea\u00e7\u00f5es de SUVs.<\/p>\n

No quesito porte, a Santa Cruz \u00e9 bem parecida com a Toro. A picape da Hyundai tem 4,97 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,69 m de altura e 3 metros de dist\u00e2ncia entre os eixos Sua cabine tem espa\u00e7o para cinco pessoas, bom acabamento e bastante tecnologia.<\/p>\n

\"07Porte Picape da Chevrolet ter\u00e1 uma proposta ainda mais urbana, sem as op\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o 4×4 e motores a diesel<\/span><\/p>\n

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Por:\u00a0Diogo de Oliveira\/Ag\u00eancia Estado<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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