{"id":19796,"date":"2018-04-13T06:00:11","date_gmt":"2018-04-13T06:00:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=19796"},"modified":"2018-04-12T13:14:34","modified_gmt":"2018-04-12T13:14:34","slug":"porsche-macan-encara-jaguar-f-pace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/porsche-macan-encara-jaguar-f-pace\/","title":{"rendered":"Porsche Macan encara Jaguar F-Pace"},"content":{"rendered":"

Nova vers\u00e3o de entrada do Porsche, por R$ 321 mil, desafia o Jaguar com motor a diesel, a R$ 322.500<\/span><\/strong><\/p>\n

Durante a apresenta\u00e7\u00e3o do F-Pace, em 2016, no Sal\u00e3o de Paris, os executivos da Jaguar deixaram claro qual era o alvo do SUV in\u00e9dito: o Porsche Macan. Os dois carros, de fato, t\u00eam muito em comum: s\u00e3o semelhantes em dimens\u00f5es e produzidos por marcas emblem\u00e1ticas – a alem\u00e3 \u00e9 tradicionalmente focada em carros esportivos e a brit\u00e2nica, em luxuosos. E \u00e9 exatamente o contraponto entre esportividade e sofistica\u00e7\u00e3o que d\u00e1 o tom a este comparativo entre a nova vers\u00e3o de entrada do Macan, com motor 2.0 de quatro cilindros a gasolina, e o F-Pace com seu 2.0 turbodiesel.
\nOs dois t\u00eam pre\u00e7o semelhante. O Macan, com pot\u00eancia de 252 cv, sai a R$ 321 mil. O destaque \u00e9 a \u00f3tima dirigibilidade, que se traduz em esportividade (marca registrada da Porsche). A vers\u00e3o Prestige do F-Pace, com motor 2.0 turbodiesel de 180 cv, custa R$ 322.500. Por investir no conforto e ter excelente autonomia, \u00e9 a vers\u00e3o mais racional da gama.
\nEmbora cada um seja focado em um tipo de consumidor, o F-Pace conseguiu levar a melhor nas notas do comparativo. O Jaguar \u00e9 mais espa\u00e7oso, tem porta-malas mais vers\u00e1til e \u00e9 superior em ergonomia, consumo e usabilidade.<\/p>\n

Embora cada um seja focado em um tipo de consumidor, o F-Pace venceu<\/p><\/blockquote>\n

Por isso, trata-se da vit\u00f3ria da racionalidade. O Macan, muito bem-acabado e t\u00e3o belo por fora quanto o F-Pace, agradar\u00e1 mais quem faz quest\u00e3o de esportividade. At\u00e9 por isso, seu ponto fraco \u00e9 o conforto: o motorista do Porsche chega a ficar cansado ap\u00f3s longo trajeto, principalmente se houver predomin\u00e2ncia de piso irregular. Trata-se de um utilit\u00e1rio-esportivo que transborda emo\u00e7\u00e3o.
\nTanto que somente nos quesitos que remetem a esportividade o Macan consegue dar uma \u2018surra\u2019 no F-Pace. Mesmo com torque inferior e peso semelhante, o Porsche \u00e9 dois segundos mais r\u00e1pido que o Jaguar para ir de 0 a 100 km\/h. O alem\u00e3o acelera com vigor e tem um c\u00e2mbio automatizado de sete marchas r\u00e1pido e preciso.<\/p>\n

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