{"id":18129,"date":"2018-01-19T06:35:13","date_gmt":"2018-01-19T06:35:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=18129"},"modified":"2018-01-18T16:48:51","modified_gmt":"2018-01-18T16:48:51","slug":"subaru-forester-e-completo-e-bom-de-andar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/subaru-forester-e-completo-e-bom-de-andar\/","title":{"rendered":"Subaru Forester \u00e9 completo e bom de andar"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 22px; font-family: helvetica;\">Nova vers\u00e3o L, de entrada, vem bem recheada e tem 2.0 de 150 cv<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10px;\"><em>Por\u00a0AE\u00a0\/ Ti\u00e3o Oliveira \u2022 Foto Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/span><\/p>\n<p>O Forester \u00e9 um carro para quem gosta de dirigir. Feito no Jap\u00e3o, o utilit\u00e1rio-esportivo da Subaru, que tem entre os m\u00e9ritos as \u00f3timas constru\u00e7\u00e3o e respostas, ficou ainda mais competitivo com a chegada da vers\u00e3o L, que passa a ser a op\u00e7\u00e3o de entrada na linha e parte de R$ 118.900.<br \/>\nA novidade mant\u00e9m o motor 2.0 boxer da configura\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria, Sport, de 150 cv e 20,2 mkgf, assim como o c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT e a tra\u00e7\u00e3o 4&#215;4. A diferen\u00e7a est\u00e1 no pacote de equipamentos.<br \/>\nN\u00e3o que o Forester L seja \u2018pelado\u2019. Ao contr\u00e1rio, o Subaru vem de s\u00e9rie com itens como seis airbags, ar-condicionado autom\u00e1tico de duas zonas, sistema de som com tela de 6,2\u201d sens\u00edvel ao toque, suspens\u00e3o traseira autonivelante, controles eletr\u00f4nicos de estabilidade, tra\u00e7\u00e3o e distribui\u00e7\u00e3o de frenagem, c\u00e2mera na traseira, assistente de partida em rampa, acionamento autom\u00e1tico dos far\u00f3is e limpadores de para-brisa, controlador de velocidade de cruzeiro, volante multifuncional revestido em couro, sistema Isofix de fixa\u00e7\u00e3o de assentos infantis e computador de bordo, entre outros.<br \/>\nEm rela\u00e7\u00e3o \u00e0 vers\u00e3o Sport, a L s\u00f3 n\u00e3o traz teto solar, op\u00e7\u00e3o de trocas de marcha por hastes no volante e partida do motor por meio de bot\u00e3o &#8211; sem necessidade de uso de chave.<br \/>\nO espa\u00e7o interno \u00e9 bom e at\u00e9 cinco adultos viajam com conforto. Os 505 litros de capacidade do porta-malas permitem acomodar a bagagem de todos.<br \/>\nO motor de quatro cilindros opostos, por sua vez, \u00e9 mais que suficiente para dar conta do recado. Tanto na cidade quanto na estrada, permite ao Subaru acelerar com vigor e garante seguran\u00e7a em ultrapassagens.<br \/>\nO c\u00e2mbio CVT, voltado ao conforto, limita um pouco o \u00edmpeto do Forester. Para melhorar as respostas, a caixa de rela\u00e7\u00f5es continuamente vari\u00e1veis simula seis marchas. Esse ajuste eletr\u00f4nico \u00e9 o mesmo da vers\u00e3o XT Turbo, cujo motor gera 240 cv.<br \/>\nA dirigibilidade \u00e9 um dos pontos positivos do carro. Entre os segredos est\u00e1 o posicionamento do motor, que proporciona um centro de gravidade baixo, e a tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas, ligada \u00e0 suspens\u00e3o independente.<br \/>\nO Forester fica firme em curvas e \u2018libera\u2019 a frente em situa\u00e7\u00f5es extremas, que s\u00e3o neutralizadas pelo controle de estabilidade. Os freios s\u00e3o bons e mostram efici\u00eancia desde o in\u00edcio do curso do pedal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nova vers\u00e3o L, de entrada, vem bem recheada e tem 2.0 de 150 cv Por\u00a0AE\u00a0\/ Ti\u00e3o Oliveira \u2022 Foto Divulga\u00e7\u00e3o O Forester \u00e9 um carro para quem gosta de dirigir. Feito no Jap\u00e3o, o utilit\u00e1rio-esportivo da Subaru, que tem entre os m\u00e9ritos as \u00f3timas constru\u00e7\u00e3o e respostas, ficou ainda mais competitivo com a chegada da &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":18126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9,299],"tags":[3038,3037,1306],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18129"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18129"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18129\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18130,"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18129\/revisions\/18130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18129"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18129"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18129"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}