{"id":17388,"date":"2017-12-01T11:34:29","date_gmt":"2017-12-01T11:34:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=17388"},"modified":"2017-12-01T11:34:29","modified_gmt":"2017-12-01T11:34:29","slug":"na-cidade-moto-pode-circular-no-corredor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/na-cidade-moto-pode-circular-no-corredor\/","title":{"rendered":"Na cidade, moto pode circular no corredor"},"content":{"rendered":"<p><em><span style=\"font-size: 10px;\">Por\u00a0Igor Mac\u00e1rio\/AE \u2022 Foto Divulga\u00e7\u00e3o<\/span><\/em><\/p>\n<p>Em setembro, 30% das v\u00edtimas fatais de acidentes de tr\u00e2nsito registrados no Estado de S\u00e3o Paulo estavam em motocicletas, segundo dados do Movimento Paulista de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito. Um dos maiores riscos \u00e9 trafegar no chamado \u2018corredor\u2019 que se forma entre os carros. A cena \u00e9 bem comum, especialmente em grandes cidades, onde a pr\u00e1tica \u00e9 permitida por lei.<br \/>\nA legisla\u00e7\u00e3o que vigorou de 1966 a 1997 n\u00e3o tratava do assunto. J\u00e1 o Artigo 56 da vers\u00e3o original do atual C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), sancionado em 1997, que proibia a passagem de motos entre duas filas de carros ou entre uma fila e a cal\u00e7ada ao lado, foi vetado, sob a justificativa de que limitaria a circula\u00e7\u00e3o de um ve\u00edculo cuja vantagem \u00e9 a agilidade de deslocamento. Ou seja: as motos s\u00f3 n\u00e3o podem trafegar entre os carros nas rodovias, onde devem se manter nos limites das faixas, como os demais ve\u00edculos.<br \/>\nNa estrada, as motos devem respeitar as mesmas regras para carros. Andar no \u2018corredor\u2019, portanto, configura ultrapassagem pela direita. Trata-se de infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia, sujeita \u00e0 multa de R$ 130,16 e quatro pontos no prontu\u00e1rio do motociclista.<\/p>\n<p><strong>BUZINA<\/strong><br \/>\nOutra pr\u00e1tica comum em congestionamentos \u00e9 o uso prolongado da buzina por motociclistas, que acionam o dispositivo para avisar que est\u00e3o no \u2018corredor\u2019. O que nem todos sabem, \u00e9 que isso \u00e9 proibido, independentemente do tipo de ve\u00edculo. De acordo com o Artigo 227 do CTB, acionar a buzina de modo constante ou no entorno de hospitais e outros locais proibidos por sinaliza\u00e7\u00e3o e entre \u00e0s 22h e 6h \u00e9 infra\u00e7\u00e3o leve. A pena s\u00e3o tr\u00eas pontos na CNH e multa no valor de R$ 53,20.<\/p>\n<p><strong>COMPORTAMENTO<\/strong><br \/>\nUm dos motivos para o grande n\u00famero de v\u00edtimas fatais em acidentes com motos \u00e9 que a gravidade dos ferimentos tende a ser maior, j\u00e1 que piloto e garupa viajam bem mais exposto que ocupantes de carros. Para evitar acidentes, todos devem guiar com aten\u00e7\u00e3o e tomar atitudes que levem a uma boa conviv\u00eancia. Segundo o Contran, os condutores devem respeitar a velocidade m\u00e1xima da via, trafegar com cuidado e manter dist\u00e2ncia segura dos ve\u00edculos. Os motoristas precisam ficar atentos, pois nem sempre \u00e9 poss\u00edvel ver a moto, al\u00e9m de planejar e sinalizar bem manobras como mudan\u00e7as de faixa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por\u00a0Igor Mac\u00e1rio\/AE \u2022 Foto Divulga\u00e7\u00e3o Em setembro, 30% das v\u00edtimas fatais de acidentes de tr\u00e2nsito registrados no Estado de S\u00e3o Paulo estavam em motocicletas, segundo dados do Movimento Paulista de Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito. Um dos maiores riscos \u00e9 trafegar no chamado \u2018corredor\u2019 que se forma entre os carros. 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