{"id":38343,"date":"2026-07-02T20:46:24","date_gmt":"2026-07-02T20:46:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=38343"},"modified":"2026-07-02T20:46:28","modified_gmt":"2026-07-02T20:46:28","slug":"pedagio-de-indaiatuba-mais-caro-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/pedagio-de-indaiatuba-mais-caro-do-brasil\/","title":{"rendered":"Ped\u00e1gio de Indaiatuba: mais caro do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O Governo do Estado de S\u00e3o Paulo, por meio da ARTESP, confirmou que a revis\u00e3o tarif\u00e1ria anual das rodovias concedidas, valores nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, entrou em vigor no \u00faltimo dia 1\u00ba de julho de 2026, conforme previsto nos contratos de concess\u00e3o anualmente.
Para as concession\u00e1rias da 1\u00aa e 2\u00aa fases do Programa Estadual de Concess\u00f5es, al\u00e9m do Rodoanel Oeste, SPMAR e Entrevias, o reajuste \u00e9 de 4,72%, correspondente \u00e0 varia\u00e7\u00e3o acumulada do IPCA entre junho de 2025 e maio de 2026. Para a Rodovia dos Tamoios, foi homologado reajuste provis\u00f3rio de 5,08%.
No caso da Entrevias, respons\u00e1vel pelas rodovias SP-333, SP-322 e SP-330, o reajuste tarif\u00e1rio ser\u00e1 de 4,724719%, com base na varia\u00e7\u00e3o acumulada do IPCA entre junho de 2025 e maio de 2026, entrando em vigor a partir da 0h do dia 6 de julho de 2026.<\/p>\n\n\n\n

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Imagem de IA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Valores<\/strong>
As concession\u00e1rias de rodovias do Estado de S\u00e3o Paulo com reajuste homologado incluem: a AutoBan, Intervias, SPVias, Renovias, Colinas, Ecovias Imigrantes, CART, Rodovias do Tiet\u00ea, Ecovias Leste Paulista, Rodoanel Oeste, SPMAR, Tamoios; al\u00e9m do reajuste geral que menciona a Rota das Bandeiras e a ViaRondon.
A revis\u00e3o das tarifas dos ped\u00e1gios \u00e9 baseada nos contratos firmados com as concession\u00e1rias de rodovias. O valor arrecadado \u00e9 empregado em melhorias tais como amplia\u00e7\u00f5es, conserva\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os que beneficiam os usu\u00e1rios das rodovias.
Segundo pesquisa realizada pela CNT em 2025, o Estado de S\u00e3o Paulo concentram 14 das 20 melhores rodovias do pa\u00eds, sendo que 11 destas fazem parte do Programa Estadual de Concess\u00f5es.
O ped\u00e1gio do Sistema Anchieta-Imigrantes (Piratininga) passa de R$ 38,70 para R$ 40,60; a Rodovia C\u00f4nego Dom\u00eanico Rangoni (Santos): de R$ 18,30 para R$ 19,20; a Rodovia Padre Manoel da N\u00f3brega (S\u00e3o Vicente): de R$ 10,90 para R$ 11,40; a Rodovia dos Tamoios (Paraibuna): de R$ 12,40 para R$ 13,00; a Rodovia dos Tamoios (Jambeiro): de R$ 5,80 para R$ 6,10; o Contorno Sul da Rodovia dos Tamoios: de R$ 5,60 para R$ 5,90.
Em n\u00fameros absolutos, valor nominal, o valor da tarifa no Sistema Anchieta Imigrantes pode ser considerado o mais caro do Brasil para carros de passeo. Todavia, nessa reportagem n\u00e3o est\u00e3o sendo considerados itens como quilometragem percorrida, converva\u00e7\u00e3o da rodovia e custos operacionais.
J\u00e1 os motoristas que utilizam a Rodovia Engenheiro Erm\u00eanio de Oliveira Penteado (SP-075), em Indaiatuba, v\u00e3o pagar pelo ped\u00e1gio o valor de R$ 20,30, ante os 1R$ 19,40 . O que na pr\u00e1tica, sempre numa an\u00e1lise simples de valores absolutos, coloca a pra\u00e7a de Indaiatuba como a mais cara do Brasil ao lado do Sistema Anchieta-Imigrantes. Isso porque em nossa regi\u00e3o, o valor \u00e9 cobrado na ida e na volta. Na viagem \u00e0 Baixada Santista, o valor \u00e9 cobrado apenas na descida da serra.
O Jornal Exemplo quis entender porque houve redu\u00e7\u00e3o de valor no ped\u00e1gio da pra\u00e7a de Jaguari\u00fana. O valor caiu de R$ 17,60 para R$ 8,80. A cidade, assim como Indaiatuba, ao lado de Campinas, \u00e9 um importante polo industrial. Mas com uma popula\u00e7\u00e3o bem menor, cerca de 65 mil habitantes.
Entramos em contado com o departamento de comunica\u00e7\u00e3o da Artesp e da Via Colinas e obtivemos a confirma\u00e7\u00e3o de que os contratos est\u00e3o sendo honrados. Tamb\u00e9m, pedimos informa\u00e7\u00e3o para a Prefeitura de Indaiatuba e o Governo do Estado para saber se houve, ou h\u00e1, algum tipo de solicita\u00e7\u00e3o para a redu\u00e7\u00e3o, por\u00e9m at\u00e9 o fechamento da edi\u00e7\u00e3o n\u00e3o tivemos resposta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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