{"id":33364,"date":"2021-07-02T12:17:05","date_gmt":"2021-07-02T12:17:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=33364"},"modified":"2021-07-02T12:17:05","modified_gmt":"2021-07-02T12:17:05","slug":"alteracoes-no-exame-toxicologico","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/alteracoes-no-exame-toxicologico\/","title":{"rendered":"Altera\u00e7\u00f5es no exame toxicol\u00f3gico"},"content":{"rendered":"

Motoristas de caminh\u00f5es e \u00f4nibus podem levar multa de r$1,4 mil a partir de 1\u00ba de julho<\/strong><\/p>\n

Mudan\u00e7as na Lei do Tr\u00e2nsito estabeleceu que os condutores das categorias C, D e E (caminh\u00f5es, carretas, \u00f4nibus, e vans, entre outros) com menos de 70 anos devem ser submetidos ao exame a cada per\u00edodo de 2 anos e 6 meses.<\/p>\n

Quem n\u00e3o fizer o teste 30 dias ap\u00f3s o vencimento do prazo estabelecido incorre em infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima. A multa \u00e9 de R$1.467,35.<\/p>\n

De acordo com levantamento da Abtox (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Toxicologia), feito no fim de junho, cerca de 115 mil condutores n\u00e3o realizaram os exames dentro do prazo previsto.<\/p>\n

Os prazos de 2021 foram definidos para abril pelo Contran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito). A exig\u00eancia do exame toxicol\u00f3gico vale para cerca de 10 milh\u00f5es de condutores.<\/p>\n

Al\u00e9m da multa autom\u00e1tica para quem estiver fora do prazo, o flagrante acarretar\u00e1 nova infra\u00e7\u00e3o grav\u00edssima, com atribui\u00e7\u00e3o de 7 pontos na CNH, suspens\u00e3o do direito de dirigir por 3 meses e a aplica\u00e7\u00e3o de nova multa de R$1.467,35.<\/p>\n

O exame toxicol\u00f3gico passou a ser obrigat\u00f3rio no pa\u00eds em mar\u00e7o de 2016. Ele era exigido para renova\u00e7\u00e3o da CNH, adi\u00e7\u00e3o de nova categoria e em teste pr\u00e9-admissional de motoristas profissionais.<\/p>\n

A testagem dos motoristas levou a uma queda do n\u00famero de acidentes envolvendo caminh\u00f5es. A legisla\u00e7\u00e3o mais dura e assertiva refor\u00e7a essa pol\u00edtica\u201d, diz Rodolfo Rizzoto, coordenador da organiza\u00e7\u00e3o SOS Estradas.<\/p>\n

At\u00e9 outubro do ano passado, a lei havia flagrado 170 mil motoristas com algum qu\u00edmico ilegal no corpo.<\/p>\n

O governo Bolsonaro tentou acabar com a exig\u00eancia do exame no projeto de lei que enviou ao Congresso em 2019. A retirada, no entanto, n\u00e3o foi aprovada pelos parlamentares.<\/p>\n

O exame exigido no pa\u00eds \u00e9 feito com uma amostra do cabelo ou pelo corporal e pode detectar drogas consumidas nos \u00faltimos tr\u00eas meses. Segundo Rizzoto, a exig\u00eancia peri\u00f3dica do teste \u00e9 mais eficaz do que a Lei Seca para combater o uso de drogas entre motoristas.<\/p>\n

\u201cA Lei Seca s\u00f3 identifica quem \u00e9 flagrado. Com esse teste, identificamos quem faz uso regular da subst\u00e2ncia\u201d, diz.<\/p>\n

Um levantamento da organiza\u00e7\u00e3o, com os laborat\u00f3rios credenciados pelo Denatran para o exame, apontou que 70% dos casos positivos eram de condutores que faziam uso de coca\u00edna. Opi\u00e1ceos (derivados do \u00f3pio, como hero\u00edna) s\u00e3o 21%, seguidos de maconha e anfetamina.<\/p>\n

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