{"id":32059,"date":"2021-05-21T08:00:05","date_gmt":"2021-05-21T08:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=32059"},"modified":"2021-05-20T19:26:57","modified_gmt":"2021-05-20T19:26:57","slug":"analise-da-nova-chevrolet-montana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/analise-da-nova-chevrolet-montana\/","title":{"rendered":"An\u00e1lise da nova Chevrolet Montana"},"content":{"rendered":"

Tudo indica que o lan\u00e7amento DA NOVA PICAPE DA GENERAL MOTORS ser\u00e1 entre o fim de 2021 e o in\u00edcio de 2022<\/strong><\/p>\n

A General Motors vai produzir uma nova picape no Brasil. Sem revelar detalhes, a empresa informou apenas que modelo \u00e9 in\u00e9dito e ser\u00e1 feito na f\u00e1brica de S\u00e3o Caetano do Sul, no ABC paulista.<\/p>\n

Ainda segundo a empresa, o futuro utilit\u00e1rio pretende ampliar a presen\u00e7a da marca Chevrolet neste “pr\u00f3spero segmento”. Embora a empresa n\u00e3o confirme, trata-se da nova gera\u00e7\u00e3o da Montana, que vai crescer e, portanto, virar rival da Fiat Toro e da Renault Oroch.<\/p>\n

“O modelo chegar\u00e1 para complementar a linha de picapes Chevrolet. Al\u00e9m disso, vai estrear um conceito completamente inovador para a marca no segmento de ve\u00edculos utilit\u00e1rios”, diz, em comunicado, o presidente da GM Am\u00e9rica do Sul, Carlos Zarlenga. A empresa n\u00e3o revelou quando vai lan\u00e7ar a nova picape. Contudo, informou que os ajustes na f\u00e1brica come\u00e7am a ser feitos nas pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n

Como parte desse processo, a veterana Montana, que era a vers\u00e3o picape do Agile, teve a produ\u00e7\u00e3o encerrada no dia 30 de abril. A informa\u00e7\u00e3o foi revelada para a rep\u00f3rter Cleide Silva, do Estad\u00e3o, pelo presidente do Sindicato dos Metal\u00fargicos de S\u00e3o Caetano do Sul, Aparecido In\u00e1cio da Silva. Segundo ele, o projeto deveria ter sido iniciado ano passado. Por\u00e9m, foi postergado por causa da pandemia do novo coronav\u00edrus.<\/p>\n

Segundo a GM, a nova picape \u00e9 fruto de parte do investimento de R$ 10 bilh\u00f5es previsto para o Brasil e que estava congelado. Ou seja, o projeto foi retomado em janeiro.<\/p>\n

Portanto, a GM deve acelerar o processo de desenvolvimento do modelo. Ou seja, tudo indica que o lan\u00e7amento ser\u00e1 entre o fim de 2021 e o in\u00edcio de 2022.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, o modelo ter\u00e1 a mesma plataforma modular GEM, utilizada pelos novos Onix e Onix Plus e tamb\u00e9m pelo SUV Tracker Essa arquitetura foi desenvolvida na China em parceria com a SAIC.<\/p>\n

A companhia \u00e9 uma das quatro maiores fabricantes chinesas de ve\u00edculos. Dona da marca brit\u00e2nica MG, a SAIC tem parcerias com v\u00e1rias fabricantes ocidentais. O acordo com a GM come\u00e7ou em 1998.<\/p>\n

PICAPE DO ONIX<\/strong>
\nPor ora, sabe-se apenas que o modelo vai suceder a Montana, que surgiu como picape da linha Corsa, em 2003. Ap\u00f3s o modelo sair de linha, o utilit\u00e1rio passou a ser feito com base no Agile, em 2010.<\/p>\n

Assim, a nova Montana ser\u00e1 a picape da linha Onix. Por\u00e9m, dever\u00e1 compartilhar v\u00e1rias pe\u00e7as com o Tracker, que \u00e9 o SUV da fam\u00edlia. Do utilit\u00e1rio-esportivo compacto, ali\u00e1s, dever\u00e1 herdar at\u00e9 pe\u00e7as de acabamento.<\/p>\n

Assim como os motores flex\u00edveis com turbo e o desenho da dianteira. O porte ser\u00e1 pr\u00f3ximo ao da Toro. Ou seja, ela ser\u00e1 maior que uma compacta, caso de Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, e menor que uma m\u00e9dia, como a Toyota Hilux e a Ford Ranger, por exemplo.<\/p>\n

Da mesma forma que o Tracker, a nova picape da Chevrolet ter\u00e1 proposta 100% urbana. Ou seja, com tra\u00e7\u00e3o na dianteira e sem op\u00e7\u00e3o de 4×4.<\/p>\n

Com base nessas informa\u00e7\u00f5es, o designer Kleber Silva, da KDesign, antecipou o desenho do novo modelo. O resultado pode ser conferido na imagem ao lado, que foi cedida gentilmente ao Jornal do Carro, do Estad\u00e3o.<\/p>\n

Diferentemente da Montana feita at\u00e9 agora, a nova ter\u00e1 cabine dupla. Essa tend\u00eancia vem crescendo, assim como a participa\u00e7\u00e3o das vendas das chamadas picapes intermedi\u00e1rias.<\/p>\n

Tanto que vem chamando a aten\u00e7\u00e3o de v\u00e1rias fabricantes. Inclusive das que n\u00e3o t\u00eam tradi\u00e7\u00e3o no segmento de ve\u00edculos utilit\u00e1rios. De forma geral, esses carros seguem o caminho aberto pelos SUVs, que viraram os queridinhos do consumidor.<\/p>\n

Ou seja, t\u00eam visual aventureiro e ampla oferta de equipamentos. Sem contar que oferecem boa dirigibilidade. Nesse sentido, em nada lembram o “pula-pula” comum \u00e0s picapes tradicionais, criadas para o trabalho.<\/p>\n

SEGMENTO EM ASCENS\u00c3O<\/strong>
\nEntre as novatas est\u00e3o a Ford Maverick e a Hyundai Santa Cruz, por exemplo. As duas devem ser vendidas tamb\u00e9m no Brasil.<\/p>\n

A picape da Ford j\u00e1 est\u00e1 pronta. Inclusive, vem sendo flagrada com frequ\u00eancia rodando em testes nos Estados Unidos. Inclusive com pouca ou nenhuma camuflagem. Assim, d\u00e1 para supor que seu lan\u00e7amento ocorrer\u00e1 at\u00e9 o meio deste ano.<\/p>\n

A Maverick ser\u00e1 produzida tamb\u00e9m no M\u00e9xico, assim como o Bronco, SUV m\u00e9dio do qual deriva e que est\u00e1 come\u00e7ando a chegar ao mercado brasileiro. E, como o Brasil tem acordo comercial com o pa\u00eds norte-americano, a picape n\u00e3o recolher\u00e1 imposto de importa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Assim, ter\u00e1 uma importante vantagem competitiva em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 Gladiator, por exemplo. O modelo da Jeep, que \u00e9 produzido nos Estados Unidos, acaba de ser lan\u00e7ado na Argentina. A marca estuda sua venda aqui. Mas o alto pre\u00e7o pode ser um impeditivo.<\/p>\n

Outra que j\u00e1 est\u00e1 fazendo barulho \u00e9 a Hyundai Santa Cruz. A picape revelada h\u00e1 cerca de um m\u00eas usa a base do SUV Tucson. Assim, tem porte de Toro e grande chance de ser feita no Brasil
\nA Volkswagen tamb\u00e9m est\u00e1 de olho no segmento. E deve produzir uma in\u00e9dita picape intermedi\u00e1ria, por ora chamada de Tarok, na Argentina.<\/p>\n

H\u00e1 ind\u00edcios claros. No lan\u00e7amento do SUV Taos, a VW confirmou que far\u00e1 outros carros sobre a mesma base. E a picape, cujo prot\u00f3tipo surgiu em 2018, se encaixa perfeitamente.<\/p>\n

SUV DO TRACKER<\/strong>
\nO novo modelo utilizar\u00e1 a plataforma GEM, a mesma base das linhas Onix (hatch e sed\u00e3) e Tracker. Por isso, a picape in\u00e9dita herdar\u00e1 muito do SUV, como a dianteira e v\u00e1rios elementos de acabamento, bem como a gama de motores. Com base nessas e em outras informa\u00e7\u00f5es, o designer Kleber Silva fez dois esbo\u00e7os que antecipam como ser\u00e1 o visual da nova Chevrolet. Entre os destaques, a carroceria ter\u00e1 quatro portas e porte similar ao da Fiat Toro e da Renault Oroch, Embora a GM n\u00e3o confirme, o lan\u00e7amento deve ocorrer at\u00e9 o in\u00edcio do ano que vem.<\/p>\n

Por: Diogo de Oliveira e Ti\u00e3o Oliveira \/Ag\u00eancia Estado<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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