AE | Cr\u00e9dito foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/p>\n
O Fit \u00e9 um carro que praticamente n\u00e3o tem defeitos. Portanto, avaliar a linha 2018 do modelo da Honda, que recebeu leve reestiliza\u00e7\u00e3o, sem cair na mesmice \u00e9 uma tarefa bastante dif\u00edcil. O compacto agora traz novas fileiras de LED nos far\u00f3is e grade redesenhada, por\u00e9m a mais importante modifica\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de pr\u00e1tica, \u00e9 muito bem-vinda: trata-se dos 8 cm a mais no para-choque traseiro.
\nO n\u00famero m\u00e1gico far\u00e1 com que, ap\u00f3s choques um pouco mais fortes na traseira do Fit, n\u00e3o seja preciso trocar a tampa do bagageiro. At\u00e9 agora, por causa da quase aus\u00eancia de para-choque a porta empenava ou herdava vincos nessas colis\u00f5es. As rodas tamb\u00e9m foram redesenhadas e ficaram mais moderninhas.
\nA vers\u00e3o avaliada, EXL, tem tabela de R$ 80.900 e vem agora com ar-condicionado digital com comandos sens\u00edveis ao toque. Outra novidade \u00e9 o sistema multim\u00eddia com tela de sete polegadas na qual \u00e9 poss\u00edvel escolher a esta\u00e7\u00e3o de r\u00e1dio e distribuir o som pela cabine, tamb\u00e9m por meio de toques. H\u00e1 ainda espelhamento de telefones celulares com Android e Apple CarPlay e c\u00e2mera na traseira.
\nOutros mimos dessa vers\u00e3o s\u00e3o vidros dianteiros com sistema \u2018um toque\u2019 e aletas atr\u00e1s do volante para trocas de marchas \u2018virtuais\u2019 do c\u00e2mbio autom\u00e1tico do tipo CVT, que simula sete velocidades. Essa caixa casa bem com o quatro-cilindros de 1.497 cm3 que gera at\u00e9 116 cv e 15,3 mkgf com etanol.
\nAli\u00e1s, essa \u00e9 uma uni\u00e3o com poucas brigas e desentendimentos, mas morna e sem muitas emo\u00e7\u00f5es. O Fit n\u00e3o apresenta \u2018buracos\u2019 de acelera\u00e7\u00f5es, mas o motor pouco \u2018girador\u2019 e o c\u00e2mbio que prioriza o conforto e o consumo de combust\u00edvel n\u00e3o fazem desse Honda uma op\u00e7\u00e3o para quem gosta de respostas mais esportivas. O lado positivo \u00e9 que, com um litro de etanol, o monovolume pode rodar 8,3 km na cidade e 12,3 km na estrada, de acordo com dados divulgados pelo Inmetro.
\nEm termos de dirigibilidade a \u00fanica novidade \u00e9 na dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, que foi aprimorada e est\u00e1 significativamente mais precisa. O Fit \u00e9 f\u00e1cil de manobrar e ataca bem as curvas, j\u00e1 que a \u00f3tima suspens\u00e3o com eixo de tor\u00e7\u00e3o na traseira o deixa bem equilibrado e reduz a rolagem da carroceria. Isso apesar de o carro ter centro de gravidade alto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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