{"id":16103,"date":"2017-09-15T05:24:37","date_gmt":"2017-09-15T05:24:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/?p=16103"},"modified":"2017-09-14T12:26:55","modified_gmt":"2017-09-14T12:26:55","slug":"carro-pode-ter-pane-eletronica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/carro-pode-ter-pane-eletronica\/","title":{"rendered":"Carro pode ter pane eletr\u00f4nica"},"content":{"rendered":"<p>AE\/Thiago Lasco<\/p>\n<p>ABS, ESP, EBD, TCS, ACC&#8230; Cada vez mais, essas siglas fazem parte do recheio tecnol\u00f3gico dos carros. S\u00e3o recursos eletr\u00f4nicos que, entre outras fun\u00e7\u00f5es, mant\u00eam o ve\u00edculo sob controle em curvas, garantem a ader\u00eancia ao solo, evitam que a carroceria deslize em declives e previnem o travamento das rodas em frenagens bruscas. Mas esses sistemas podem apresentar falhas, com reflexos em outros, em um efeito cascata.<br \/>\nCada dispositivo \u00e9 gerenciado por um m\u00f3dulo, tipo de unidade eletr\u00f4nica de comando. E todos s\u00e3o interligados em rede, o que permite \u2018conversarem\u2019 entre si. De acordo com o engenheiro mec\u00e2nico e propriet\u00e1rio de uma oficina, Rubens Venosa, uma pane no ABS ou no m\u00f3dulo do controle de estabilidade pode resultar em corte de pot\u00eancia do motor: \u201cCaso o sistema detecte algum risco \u00e0 seguran\u00e7a, pode entrar em safe mode (modo de seguran\u00e7a)\u201d, diz.<br \/>\n\u201cO carro funciona, mas apenas o suficiente para permitir que se chegue a uma oficina.\u201d Nesse caso, o que inicialmente \u00e9 interpretado como falha no motor, na verdade teve origem em alguma pane no sistema de freios.<br \/>\n\u201c\u00c9 poss\u00edvel, por exemplo, limitar a velocidade m\u00e1xima a 80 km\/h quando o ve\u00edculo estiver rodando com o pneu estepe de uso tempor\u00e1rio\u201d, afirma Venosa. De acordo com ele, o carro poderia \u2018entender\u2019 que um dos pneus \u00e9 diferente dos demais pela aus\u00eancia do sensor de press\u00e3o, por exemplo. \u201cIsso pode ser feito em meia hora de trabalho, com uma linha a mais de dados na programa\u00e7\u00e3o do sistema\u201d, explica o engenheiro.<br \/>\nO motorista fica sabendo que algo est\u00e1 errado por meio de luzes ou mensagens no painel. Quando isso ocorre, \u00e9 preciso levar o carro a uma autorizada ou oficina de confian\u00e7a, que ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es de fazer uma an\u00e1lise precisa do problema.<br \/>\n\u201cUm t\u00e9cnico usa um equipamento de diagn\u00f3stico para fazer uma varredura e descobrir onde est\u00e1 a falha\u201d, explica o consultor t\u00e9cnico da Audi, Lothar Werninghaus. \u201cSe os cabos estiverem em ordem, a unidade de comando afetada ser\u00e1 substitu\u00edda.\u201d<\/p>\n<div class=\"mom-members\" style=\"background-color:#ffe680;border-color:#cca300;color:#665200\">Conte\u00fado somente para assinantes. Por favor fa\u00e7a o login<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AE\/Thiago Lasco ABS, ESP, EBD, TCS, ACC&#8230; Cada vez mais, essas siglas fazem parte do recheio tecnol\u00f3gico dos carros. S\u00e3o recursos eletr\u00f4nicos que, entre outras fun\u00e7\u00f5es, mant\u00eam o ve\u00edculo sob controle em curvas, garantem a ader\u00eancia ao solo, evitam que a carroceria deslize em declives e previnem o travamento das rodas em frenagens bruscas. Mas &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[299],"tags":[430],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16103"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16103"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16105,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16103\/revisions\/16105"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16104"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}