AE\/AE<\/p>\n
O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo que teve in\u00edcio na quinta-feira (10) e continua at\u00e9 domingo, dia 20, est\u00e1 repleto de estreias, como o AMG E43, prot\u00f3tipos e muito mais.<\/p>\n
Chevrolet
\nNo espa\u00e7o da Chevrolet, a estrela \u00e9 a nova gera\u00e7\u00e3o do Cruze Sport6, hatch m\u00e9dio que chegar\u00e1 em 2017 com pre\u00e7os de R$ 89.990 a R$ 110.990. O modelo traz visual atualizado, motor 1.4 turbo flex\u00edvel de at\u00e9 153 cv e c\u00e2mbio autom\u00e1tico de seis marchas. Outros destaques s\u00e3o o sistema que alinha o carro na faixa de rodagem e o de estacionamento semiautom\u00e1tico.
\nA sexta gera\u00e7\u00e3o do Camaro chega ao pa\u00eds na s\u00e9rie especial Fifty, que celebra seus 50 anos, e com tabela de R$ 297 mil. O motor \u00e9 o V8 6.2 de 461 cv com tecnologia de desativa\u00e7\u00e3o de cilindros, que o deixou 16% mais econ\u00f4mico.
\nA renova\u00e7\u00e3o do utilit\u00e1rio-esportivo Tracker inclui, al\u00e9m do visual, o mesmo motor 1.4 do Cruze. Por fim, h\u00e1 o el\u00e9trico Bolt, que promete autonomia de 380 km, mas n\u00e3o ser\u00e1 vendido no Brasil.<\/p>\n
CITRO\u00cbN
\nProt\u00f3tipos s\u00e3o as principais atra\u00e7\u00f5es da Citro\u00ebn, que lan\u00e7a na feira o novo C4 Picasso. Dos seis destaques do estande da Citro\u00ebn, o principal \u00e9 a vers\u00e3o reestilizada da minivan C4 Picasso, modelo relan\u00e7ado no Brasil no ano passado. Aqui, ser\u00e3o mantidas as configura\u00e7\u00f5es de cinco e sete lugares – esta batizada de C4 Grand Picasso.
\nAl\u00e9m de mudan\u00e7as no interior e exterior, o modelo traz novos itens de s\u00e9rie. Entre os principais est\u00e3o sensor de leitura de faixas e abertura do porta-malas sem usar as m\u00e3os. Na mec\u00e2nica n\u00e3o houve altera\u00e7\u00f5es. A minivan vem com o bom motor 1.6 turbo a gasolina de 165 cv. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis velocidades.
\nO E-Mehari, modelo 100% el\u00e9trico que a marca trouxe para mostrar suas novas tecnologias. De acordo com a Citro\u00ebn, o carro tem 220 km de autonomia e pode chegar a 110 km\/h.
\nOutra atra\u00e7\u00e3o \u00e9 o crossover conceitual Aircross. O prot\u00f3tipo tem duas telas de 12\u201d e conjunto propulsor h\u00edbrido.
\nE tamb\u00e9m tr\u00eas estudos de estilo feitos exclusivamente para o Sal\u00e3o: C3 City Rider, C4 Lounge SportMarine e Aircross BeachCrosser.<\/p>\n
FIAT
\nMarca italiana traz o 124 Spider para encher os olhos e o Mobi de tr\u00eas cilindros para elevar as vendas. O maior destaque da Fiat \u00e9 o 124 Spider, modelo lan\u00e7ado h\u00e1 pouco mais de um ano na Europa. Trata-se de um t\u00edpico roadster, com teto convers\u00edvel, dois lugares, frente longa e traseira curta. Do motor 1.4 turbo MultiAir, saem 166 cv, na vers\u00e3o de topo, Abarth. A marca, no entanto, anuncia que o 124 vir\u00e1 apenas como demonstra\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o para venda.
\nOs outros destaques s\u00e3o a picape Toro com motor 2.4 Tigershark, e o Mobi com o 1.0 de tr\u00eas cilindros Firefly, o mesmo que estreou no Uno em setembro. O propulsor de 77 cv de pot\u00eancia e torque de 10,9 mkgf (etanol) est\u00e1 dispon\u00edvel na nova vers\u00e3o Drive, que ser\u00e1 intermedi\u00e1ria na linha Mobi. As demais continuam com o 1.0 Fire de quatro cilindros (75 cv e 9,9 mkgf, com etanol).
\nAl\u00e9m do motor mais moderno e econ\u00f4mico, o Mobi Drive \u00e9 o \u00fanico da linha a receber de s\u00e9rie dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (nas outras vers\u00f5es, a assist\u00eancia \u00e9 hidr\u00e1ulica). O sistema traz a fun\u00e7\u00e3o City, que deixa o volante mais leve, para manobras de estacionamento. Entre os outros itens de s\u00e9rie est\u00e3o ar-condicionado, vidros el\u00e9tricos na dianteira e volante com regulagem de altura.<\/p>\n
FORD
\nMarca aposta alto na exibi\u00e7\u00e3o do superesportivo GT e em vers\u00f5es de Mustang, Ranger e F-150. Na Ford, o destaque \u00e9 o superesportivo GT. Limitado a 500 unidades, que ser\u00e3o produzidas durante dois anos, ele tem motor V6 biturbo com 600 cv de pot\u00eancia e inspira\u00e7\u00e3o no GT40, de 1964, que fez sucesso na 24 Horas de Le Mans, na Fran\u00e7a.
\nAl\u00e9m dele, a fabricante vai exibir novamente o Mustang, na vers\u00e3o GT350R, com motor V8 de 5,2 litros. Com 533 cv, \u00e9 o propulsor de aspira\u00e7\u00e3o natural mais forte da marca.
\nO GT350R acelera de 0 a 100 km\/h em 4 segundos, conforme a Ford. O visual \u00e9 mais esportivo que o das demais vers\u00f5es, com ap\u00eandices aerodin\u00e2micos e rodas de fibra de carbono, material que est\u00e1 tamb\u00e9m no spoiler traseiro.
\nNa linha de picapes, h\u00e1 a Ranger Wildtrack. Seu maior apelo \u00e9 o visual, mais \u2018descolado\u2019 que o das demais vers\u00f5es, gra\u00e7as a apliques pl\u00e1sticos escuros no para-choque e grade frontal. O modelo ser\u00e1 o topo da linha Ranger. Al\u00e9m dela, a nova F-150 Raptor tamb\u00e9m est\u00e1 sendo exposto pela marca.<\/p>\n
HONDA
\nMarca mostra ao p\u00fablico o WR-V, que ser\u00e1 lan\u00e7ado no pa\u00eds no primeiro semestre de 2017. A Honda tem um dos candidatos \u00e0 estrela do Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel. Trata-se do WR-V, utilit\u00e1rio-esportivo que ficar\u00e1 posicionado abaixo do HR-V na linha. Ainda n\u00e3o foram divulgadas informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas sobre o produto, que chega \u00e0s lojas no primeiro semestre de 2017, mas ele dever\u00e1 ter o mesmo motor 1.5 flex\u00edvel do Fit (com at\u00e9 116 cv), modelo com o qual compartilha base.
\nApesar da mesma plataforma, o WR-V tem chassi mais largo e entre-eixos mais longo que o monovolume, de acordo com a Honda. O modelo \u00e9 o primeiro desenvolvido pela subsidi\u00e1ria brasileira da montadora. Al\u00e9m do mercado nacional, ele ser\u00e1 vendido em outros pa\u00edses da Am\u00e9rica do Sul.
\nTamb\u00e9m na primeira metade do ano que vem ser\u00e1 lan\u00e7ada a nova vers\u00e3o de topo do HR-V, batizada de Touring. Ela traz o mesmo motor 1.8 flex\u00edvel do restante da linha, mas \u00e9 mais bem equipada – traz, por exemplo, far\u00f3is full-LED.
\nA montadora tamb\u00e9m trouxe, para exposi\u00e7\u00e3o, o modelo a hidrog\u00eanio Clarity, o projeto de design 2&4, que tem caracter\u00edsticas de modelo de duas e quatro rodas, e uma r\u00e9plica do modelo de F1 da McLaren.<\/p>\n
HYUNDAI
\nNew Tucson e Creta s\u00e3o as estrelas da marca, que traz tamb\u00e9m uma in\u00e9dita picape. No espa\u00e7o da Hyundai, os utilit\u00e1rios-esportivos s\u00e3o as grandes atra\u00e7\u00f5es. H\u00e1 o New Tucson, que vai conviver com a gera\u00e7\u00e3o anterior – o ix35. Ser\u00e1 feito em An\u00e1polis (GO) e trar\u00e1 motor 1.6 turbo a gasolina, com inje\u00e7\u00e3o direta, de 177 cv, al\u00e9m de c\u00e2mbio automatizado de dupla embreagem e sete marchas. Ser\u00e3o tr\u00eas vers\u00f5es de acabamento: GL, GLS e Top.
\nProduzido em Piracicaba (SP), o jipinho Creta \u00e9 baseado na plataforma do Elantra e tem visual exclusivo para o pa\u00eds. O motor 1.6 flex\u00edvel tem duplo comando vari\u00e1vel de v\u00e1lvulas e a vers\u00e3o de topo ter\u00e1 propulsor 2.0.
\nUma das surpresas da marca \u00e9 um interessante conceito de picape, batizada de Creta STC. O prot\u00f3tipo \u00e9 fruto de uma parceria entre os centros de estilo da marca no Brasil e na Coreia do Sul.<\/p>\n
MERCEDES-BENZ
\nGLC 250 Coup\u00e9 \u00e9 estrela da marca no evento, que ainda ter\u00e1 alguns esportivos da divis\u00e3o AMG. A Mercedes-Benz coloca em evid\u00eancia no evento o in\u00e9dito GLC 250 Coup\u00e9. O modelo \u00e9 uma esp\u00e9cie de mini GLE Coup\u00e9 e chega para brigar diretamente com o BMW X4. O motor \u00e9 2.0 de quatro cilindros, que gera 211 cv, n\u00famero \u00f3timo para levar um carro de 1.735 kg e 4,73 metros de comprimento.
\nA marca tamb\u00e9m vai caprichar na apresenta\u00e7\u00e3o de seus sed\u00e3s em vers\u00f5es esportivas, preparadas pela AMG. O Classe S 63 chega em uma configura\u00e7\u00e3o convers\u00edvel arrebatadora e com um motor de respeito: um V8 biturbo a gasolina que gera nada menos que 585 cv.
\nAinda entre os preparados pela AMG, o E 43 tamb\u00e9m d\u00e1 as caras. Seu V6 biturbo gera pot\u00eancia de 401 cv.
\nTamb\u00e9m promete chamar a aten\u00e7\u00e3o o S 500 Maybach, modelo de topo da Mercedes, que estar\u00e1 lado a lado do C300 Cabriolet, um dos carros de entrada da companhia. Al\u00e9m de todo o luxo que um carro pode ter, o Maybach, em alus\u00e3o \u00e0 marca de luxo que a Mercedes-Benz descontinuou em 2012, \u00e9 equipado com um motor V8 biturbo, que entrega nada menos que 455 cv. J\u00e1 o C300 sem capota tem um 2.0 de 245 cv.<\/p>\n
NISSAN
\nPicape da Nissan \u00e9 mostrada pela primeira vez ao p\u00fablico brasileiro; ela chega em 2017. A 12\u00aa gera\u00e7\u00e3o da Frontier surge pela primeira vez para o p\u00fablico brasileiro no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel. O modelo, que emprestar\u00e1 a plataforma para as novas picapes da Mercedes e da Renault e chega ao pa\u00eds em 2017, tem chassi quatro vezes mais r\u00edgido que o da gera\u00e7\u00e3o anterior e oito barras transversais, tudo com foco na robustez do conjunto. O motor \u00e9 um 2.3 turbodiesel que gera 190 cv, com tra\u00e7\u00e3o 4X4. J\u00e1 a cabine \u00e9 dupla.
\nO Nissan Kicks, modelo em que a marca aposta muito, come\u00e7a a surgir em suas vers\u00f5es mais acess\u00edveis. A da vez \u00e9 a SV Limited, que perde o couro do acabamento do painel e nos bancos, c\u00e2mera de 360\u00b0 e air bags laterais e de cortina. Ele tamb\u00e9m estar\u00e1 em uma vers\u00e3o de duas cores, para fazer um teste de aceita\u00e7\u00e3o com potenciais compradores.
\nDois conceitos distintos tamb\u00e9m estar\u00e3o por l\u00e1, o 2020 Vision Gran Turismo e o March Midnight Edition. O primeiro foi criado para o jogo Gran Turismo 6 e o segundo \u00e9 um estudo de estilo com o novo March, que ficou bem interessante e moderno. Al\u00e9m disso, o GT-R, agora vendido no Brasil, traz todo o seu visual instigante e f\u00faria do motor 3.8 V6 de 572 cv.<\/p>\n
PEUGEOT
\nSegunda gera\u00e7\u00e3o do crossover come\u00e7a a ser vendida no Brasil em 2017. A nova gera\u00e7\u00e3o do 3008 \u00e9 a principal novidade da Peugeot no Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel. O modelo foi totalmente reformulado e, agora, tem mais ar de utilit\u00e1rio-esportivo que o anterior. A cabine tamb\u00e9m ficou mais bonita.
\nSegundo informa\u00e7\u00f5es da Peugeot, o novo carro come\u00e7a a ser vendido por aqui no primeiro semestre de 2017. Entre os destaques est\u00e1 o conhecido motor 1.6 turbo, que rende 165 cv no modelo vendido na Europa e deve ser mantido para o mercado brasileiro. O c\u00e2mbio \u00e9 autom\u00e1tico de seis marchas.
\nMaior que a gera\u00e7\u00e3o anterior, o novo 3008 tem 4,45 metros de comprimento e leva at\u00e9 520 litros no porta-malas. S\u00e3o 90 litros a mais que o bagageiro do modelo anterior.
\nO estande da Peugeot est\u00e1 repleto de carros conceituais. Um deles \u00e9 o Fractal, mostrado pela primeira vez em 2015. O modelo usa motores el\u00e9tricos e tem como destaque o interior, com 80% de componentes feitos por impressoras 3D.
\nH\u00e1 ainda os conceitos Pyrit e Kyamit, baseados no 208 e 2008, respectivamente. A van Traveller i-Lab tamb\u00e9m est\u00e1 l\u00e1.<\/p>\n
o jornal exemplo\u00ae traz as novidades de algumas marcas dentre outras presentes na mostra AE\/AE O Sal\u00e3o do Autom\u00f3vel de S\u00e3o Paulo que teve in\u00edcio na quinta-feira (10) e continua at\u00e9 domingo, dia 20, est\u00e1 repleto de estreias, como o AMG E43, prot\u00f3tipos e muito mais. Chevrolet No espa\u00e7o da Chevrolet, a estrela \u00e9 a …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[265],"tags":[2013],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11407"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11407"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11407\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11408,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11407\/revisions\/11408"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11407"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11407"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.jornalexemplo.com.br\/jornal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11407"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}